装置建设

全尺寸钢制管廊结构性能试验及相关问题研讨会在北京科技大学召开

    地下综合管廊是重要的城市基础设施，也是我国城市化建设的重要内容之一。由于我国综合地下管廊建设起步较晚，具有巨大的发展空间，同时地下管廊的设计、测试也需大力加强。“国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见”明确指出，到2020年，建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营。波纹管钢制管廊由于其具有良好的地质适应性，成本低、施工方便等优势，是地下综合管廊的主要施工方法之一。由于地下管廊应具有较高的服役性能和服役期限，钢制地下管廊的服役性能需要进行更深入的研究。

    在此背景下，全尺寸钢制管廊结构性能试验及相关问题研讨会于2018年1月27日在北京科技大学召开，来自北京科技大学、中冶京诚工程技术有限公司、中船重工713所、衡水益通管业股份有限公司、河北腾是达金属结构有限公司、山东中海达集团有限公司、青海路拓工程设施制造有限公司及韩国菲森株式有限公司的相关专家参加了此次会议。

    会上北京科技大学韩静涛教授代表钢结构协会冷弯分会介绍了钢制管廊的概况，也指出了钢制管廊存在的主要问题和未来研究的重要方向。北京科技大学国家材料服役安全科学中心任学冲研究员向与会专家介绍了北京科技科技大学国家重大科技基础设施“重大工程材料服役安全研究评价设施”项目的建设情况，并详细介绍了其中的“力学-化学多场耦合试验装置”，希望以该实验装置为依托，开展全尺寸管廊结构性能的相关研究，利用国家重大科技基础设施为我国基础设施建设做出具有重要意义的工作，对其服役安全起到积极的作用。

    在此基础上，与会专家就与相关研究提出了一些具体的意见和建议，比如管廊中动力管线的运动与管体的相互作用；钢制管廊防火、防腐的新方法和性能评价；管廊连接螺栓的安全性及在施工过程载荷状态的监控，土-管廊相互作用情况等。会上对开展全尺寸管廊试验的具体方案进行了讨论，初步确定了实验内容、试验方法，衡水益通公司表示将提供测试用管廊试件。会后与会专家实地参观了国家科学中心环境力学与结构实验室，并对试验相关问题进行了现场讨论。

与会专家交流与讨论

与会专家现场参观国家科学中心实验室